大理引入公共电踏车 创单车+旅游出行新模式
本帖最后由 齐志志愿者 于 2018-9-1 23:36 编辑2018年7月, 云南省大理市与永久出行合作,引入公共电踏车项目,创新出行领域合作监管模式,以政府不出资的合作监管、企业出资运营的管理模式,在风景优美的大理开创了单车+旅游出行新模式。至今公共电踏车试运营已一月有余,创新性的产品和规范化的运营,获政府监管部门认可,为城市建设了一道苍山洱海下靓丽的风景线。
一辆单车游遍大理, 在与城市的深度融合中,精细化运营的公共电踏车已成为城市慢行公交规划中的重要一环, 充分展示了大理市政府在智慧城市建设上的开放性思维,政企携手打造国内单车+旅游智慧城市出行典范。
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(监管部门视察公共电踏车运营并表示认可)
慢行公交规划中 单车+旅游的城市名片塑造
云南省大理市地处云贵高原上的洱海平原,是中国首批十大魅力城市之首,第一批24个国家历史文化名城之一。每年吸引着来自世界各地的游客高达几千万人次。苍山之麓,洱海之滨,如此风光美景,在四轮车上一闪而过,难能窥见一斑。而传统公交系统,不能满足游客在景点与景点之间自由穿梭的需求。自行车、传统共享单车等两轮车出行半径不足,费时费力,也无法追上城市居民及游客出游的惬意心情。更别提黑的摩的等不规范的出行工具带来的安全危害和人民群众的经济损失。加上乱停乱放、强占路道等恶性问题,造成门口凌乱、景区挤爆甚至交通瘫痪,不仅大煞风景,对各大旅游景区形成极大冲击,还增加了旅游景区的管理负担,更是对整个城市产生了负面影响。
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(用户骑行公共电踏车游大理)
大理市本次引入的公共电踏车,”脚踩助力,骑行不累”的产品特性,轻松将两轮自行车的出行半径扩大了“0-10”公里,远远超过了传统共享单车“0-3”公里的出行距离,让市民及游客在出行过程中不用再担心打不到出租,等不到公交等困境,一辆电踏车即可解决景点与景点之间的接驳,切实满足游客出行需求。
公共电踏车独有的PAS电助力系统加上永久78年的两轮车制作经验, 解决了中短途出行中距离过远时人力无法承担、上坡负载时骑行吃力之类种种问题,让单车旅游更轻松。因此,永久公共电踏车在满足市民中短途旅游需求、净化旅游市场、提升市容市貌等方面都起着重要作用。
尤其是像大理这样拥有丰富原生态旅游资源的城市,公共电踏车几可完胜其他交通工具。想象一下在这座城市,上万人次的游客骑上一辆有助力的公共电踏车,在轻松惬意中近距离无阻碍地接触城市、欣赏美景,出行效率提升,心却慢下来感受更多美好事物。绿色、安全、环保的公共电踏车,不仅保护这里美丽的环境,更为城市增添一道风景,或许这才是慢行公交所带来的城市美好,也是政府与永久出行携手塑造的一张“单车+旅游”全新城市名片。
一辆单车游大理 物联网下的数字化智慧城市建设
大理市从年初已在全力推进“一部手机游云南”,以省、州建设要求为标准,以“数字化、标准化”为导向,以游客为中心,依托通信网络设施,将线下旅游要素通过数字化转为线上服务,通过发挥市场主体作用,从而实现旅游产业全面转型升级。引入永久出行公共电踏车在大理的运营,正是与“一部手机游云南”的理念不谋而合。
目前落地的永久电踏车已遍布大理市,手机蓝牙摇一摇或扫码即开即走,App在线预约、电子发票和无现金支付均走在前列;永久出行在整个城市规划500多个停放点,覆盖大理市各大景点、热门商圈、医院、小区等,密集的存取车点位,方便市民及游客的点对点出行、景点与景点之间的摆渡;电子围栏的设置,停车点位手机App随时查看,骑出骑行区域或停在停放点外及时提醒等前置管理措施,有效杜绝了单车难找、乱停乱放、单车堵城等传统单车出行带来的城市困境; 精细化的运营,天眼地网的实时监控,也让每一辆车保持形象美观、电量充足,让市民及游客有车“想骑”,有车“可骑”,真正做到物与物、物与人联通的物联网,让每一位市民及游客,通过一辆电踏车,就将轻松拥有整个大理。
此外,依托于物联网、云计算、大数据分析等永久智联相关软硬件技术,永久出行未来还将与当地政府携手,实现政府对用户数据的监管,深化物联网下公共电踏车的场景服务,并将“单车+旅游”这种全新模式复制至全省甚至全国其他有同等资源与需求的景区。
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(整齐的停车点位)
深度开发城市资源,改善城市内旅游交通服务,进一步完善旅游服务体系,是每一座城市旅游发展必由之路。永久公共电踏车在大理的高效运营,也推动了公共电踏车在云南省其他城市落地,得到省政府的重视。8月23日,在上海对滇扶贫项目中,永久出行又与文山市再次携手,签订战略合作协议,落实政府“智慧交通城市建设”实事工程项目,开启文山致富之路。永久出行正以扎实的产品、技术创新及不断提升的合作成效,助力云南省城市智慧出行系统的建设,打造“单车+旅游”智慧城市出行典范。
来源： 汉网
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